【太平洋汽車網(wǎng)】2018款英朗排量是1.3升，動力上，2018款英朗搭載了1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大可以輸出170牛米的扭矩和92千瓦的功率，變速箱方面搭配了一臺6速的雙離合變速箱。

　　近兩年來，發(fā)動機小型化、渦輪化的設(shè)計已經(jīng)慢慢成為了行業(yè)趨勢，部分主流車企也開始將小排量發(fā)動機搭載在旗下的家用轎車上。其中，別克在2017年的下半年推出了2018款新英朗，用1.3T/1.0TEcotec雙噴射三缸渦輪增壓發(fā)動機取代了之前的1.5L和1.4T的四缸發(fā)動機，并在2018年5月推出了“5年10次免費保養(yǎng)”政策，從產(chǎn)品到售后全方位來守護消費者。

　　2018款新英朗在換裝了全新三缸發(fā)動機的同時還對外觀進行了“改造”。全新設(shè)計的家族式前臉與飛翼式的進氣格柵讓2018款新英朗看起來更加的運動大氣，但是單單靠前臉是不足以表現(xiàn)出運動的，2018款新英朗在前后懸上也采用了較短的設(shè)計，強化了它的運動氣質(zhì)。

　　除1.0T兩款低配車型以外，其他都采用16寸的雙五幅輪轂。全新LED的尾燈造型犀利流暢，新增運動時尚的后蓋擾流板，令整車更顯修長。動力上，2018款新英朗搭載全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦三缸輪增壓發(fā)動機，其中1.0T的三缸發(fā)動機動力數(shù)據(jù)非常搶眼，而且經(jīng)過實測之后油耗方面也比較低。

　　這臺1.0T的三缸發(fā)動機最大可以輸出170牛米的扭矩和92千瓦的功率，變速箱方面搭配了一臺6速的雙離合變速箱，在換擋的速度和平順性上都有著不錯的表現(xiàn)，而在油耗方面也創(chuàng)造了同級別的新低，僅為每百公里5.1L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）