【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】節(jié)氣門(mén)清洗有2種方法，一種是免拆洗。一種是拆下來(lái)清洗。節(jié)氣門(mén)每2萬(wàn)公里清洗一次。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

　　節(jié)氣門(mén)就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，行車(chē)電腦再根據(jù)空氣流量傳感器的數(shù)值判斷噴油量的多少，因此，節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣量的準(zhǔn)確性，關(guān)乎噴油量。是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的前提。所以踩的油門(mén)踏板其實(shí)不是控制的是油門(mén)，而是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣都需要經(jīng)過(guò)節(jié)氣門(mén)，而節(jié)氣門(mén)就非常容易累積灰塵，當(dāng)灰塵過(guò)多了之后，就會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)在同等的開(kāi)度下，進(jìn)入的空氣由于被灰塵堵塞，所以就導(dǎo)致在相同開(kāi)度下，實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣會(huì)變少。所以在這種情況下，就需要清洗節(jié)氣門(mén)，保證節(jié)氣門(mén)能夠精準(zhǔn)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量。

　　節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。所以需要定期清洗節(jié)氣門(mén)是很有必要的。

　　車(chē)輛正常使用，一般是車(chē)輛每隔20000公里左右就需要清洗一下節(jié)氣門(mén)。如果車(chē)輛使用地區(qū)環(huán)境質(zhì)量很差，空氣的灰塵顆粒比較多的話建議提前1000公里左右清洗。

　　提醒一點(diǎn)：如果是電子節(jié)氣門(mén)，清洗完之后需重新學(xué)習(xí)下怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）