【太平洋汽車網(wǎng)】別克英朗6at變速箱，就是通用的六速手自一體變速箱GF6。沒有按時(shí)給變速箱做保養(yǎng)，容易出現(xiàn)變速箱問題。在別克6at變速箱常見故障中，無法行駛是多發(fā)性故障，引發(fā)這樣故障的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是緩沖片問題，一個(gè)是變速箱電腦問題。

　　新君威 、新君越、英朗用的都是GF6變速箱。

　　GF6概述1.1GF6簡述6T40/45E變速箱是一款全自動6速變速箱，可以有前輪驅(qū)動，兩輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動幾種配置，電控變速箱具有離合器-離合器換檔控制功能。

　　6T40/45E主要由變矩器，三組行星齒輪組，機(jī)械式離合器，液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。變矩器由四個(gè)元件組成：泵輪，渦輪，與渦輪相連的壓盤，導(dǎo)輪。變矩器通過油液將發(fā)動機(jī)的動力平滑地傳遞到變速箱，在需要的時(shí)候，變矩器也可以增加扭矩的輸出。

　　在壓盤結(jié)合的時(shí)候，發(fā)動機(jī)和變速箱通過機(jī)械連接直接連到一起。行星齒輪組可以提供6個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，TCM通過監(jiān)測各個(gè)傳感器的信息，自動控制檔位的切換，是變速箱始終處在最優(yōu)化的狀態(tài)。

　　TCM通過控制換檔電磁閥和壓力調(diào)節(jié)閥來控制換檔正時(shí)，通過控制壓力電磁閥來控制換檔時(shí)的感覺，TCM也通過控制TCC的結(jié)合和釋放實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力傳遞效率最大化。液壓控制系統(tǒng)主要由一個(gè)齒輪泵，一個(gè)控制閥體和變矩器組成，液壓泵保證離合器活塞工作時(shí)的壓力。

　　摩擦元件是由5片式多片離合器構(gòu)成的，多片離合器，一個(gè)機(jī)械式單項(xiàng)離合器及行星齒輪組可以提供7種不同的齒輪速比，星星齒輪組將扭矩傳遞到變速箱的輸出軸。

　　另外，變速箱的輸入軸和輸出軸是通過一根鏈條連接的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）