寶馬5系早上啟動車發(fā)抖怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。
寶馬5系冷車啟動抖動更換點火線圈、火花塞,清洗進氣道積碳,清洗三元催化,故障完美解決。點火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個變壓器,讓火花塞有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”,一旦點火線圈出現(xiàn)故障,如自身破裂漏電,就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏,繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃,出現(xiàn)發(fā)動機缺缸、啟動困難,加速抖動等情況。
冷車啟動發(fā)動機抖動可能的原因:
1、發(fā)動機機械故障:如各個氣缸壓力不均勻。
2、進氣系統(tǒng)故障:如進氣管內(nèi)部污物過多等。
3、發(fā)動機管理系統(tǒng)故障:如冷卻液溫度、進氣溫度信號不正確,線路故障等。
4、點火系統(tǒng)錯誤故障:如火花塞積碳過多或間隙不對,高壓線、分電器蓋漏電,點火線圈損壞等。
5、供油系統(tǒng)故障:如噴油器由于噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積碳過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。
如果發(fā)動機抖動現(xiàn)象會隨發(fā)動機溫度上升而消失,則可能是火花塞積碳過多造成的,既然隨著進汽量增大、溫度升高被燒掉。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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