【太平洋汽車網(wǎng)】冷車啟動(dòng)聲音大點(diǎn)屬于正?，F(xiàn)象。冷車啟動(dòng)，一般聲音大。車子經(jīng)過長時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)，上半部沒有機(jī)油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。

　　大概要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。行車電腦為了迅速讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到位，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫差造成的磨損而加大噴油量導(dǎo)致的！

　　這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：

　　1、有否使用制冷空調(diào)；

　　2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油；

　　3、車重，越輕越省油；

　　4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大；

　　5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油；

　　6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油；

　　7、機(jī)油性能；

　　8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大；

　　9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)；

　　10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）