【太平洋汽車網】20款速騰有換擋撥片，大眾速騰方向盤換擋撥片是左邊減擋，右邊加擋，這種形式的換擋撥片是目前采用最多的一種，左側撥片是減擋，右側撥片是升擋，換擋撥片一般是部分自動擋汽車的換檔設備，作用是不用經過變速箱的選檔桿，直接通過換檔撥片上撥片來實現(xiàn)換檔。

　　方向盤換擋撥片實用嗎從駕駛者的角度來說，撥片換擋并不是什么人都適合用的。它要求駕駛者對擋位、動力輸出和車速的關系有很好的理解，能根據實際需要自行選擇合適的擋位。說白了，撥片換擋比較適合有開手動擋、或者賽車模擬器、真實賽車駕駛經驗，對汽車的動力輸出特性比較了解的車主。從車自身的角度來說，是否適合或者需要使用撥片換擋，取決于變速箱自身的能力，以及它和發(fā)動機的匹配水平。真正需要撥片換擋的量產車，有兩種類型：一類是原車本身就是運動化取向，馬力充足，但是低轉扭矩一般，這一類車型很適合用撥片換擋壓榨轉速；這一類車型，有不少本身變速箱就很精良，無論使用撥片換擋與否，都有不錯的反應速度和駕駛樂趣，譬如ZF的8AT、保時捷的PDK雙離合變速箱、馬自達的6AT等等；另一類是變速箱響應慢，不得不用撥片換擋來救場。什么叫做響應慢呢？其實，變速箱要完成換擋動作，都要有兩個過程，一個是接受指令，開始執(zhí)行換擋；另一個就是內部機械動作，完成換擋。換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔設備，作用是不用經過變速箱的選檔桿，直接通過換檔撥片上撥來實現(xiàn)換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤后方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）