漢蘭達有中央差速鎖嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達有中央差速鎖,超過40公里速度會自動解除動力分配鎖止狀態(tài),但并不一定解除四驅(qū)狀態(tài),因為漢蘭達的四驅(qū)在全速域都可以使用,僅僅是電腦根據(jù)情況自動分配動力而已。
中央差速鎖它是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構(gòu),用于四輪驅(qū)動車。 其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時,能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋,充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力,使汽車能夠繼續(xù)行駛。
中央差速鎖能把中差鎖死,影響到前后橋等速運轉(zhuǎn),能應(yīng)對前橋或后橋打滑影響到車輛無法動彈的狀況。比較強調(diào)越野能力的車有機械差速器和差速鎖,但未必是中央差鎖,也可能裝后差鎖。
差速器和差速鎖有點反義詞的意思,差速器能確保兩根輸出軸差速運轉(zhuǎn),而差速鎖則把兩軸鎖死禁止差動,因而兩者功能不相同。
中央差速鎖的作用是:
1、當一個驅(qū)動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上;
2、中央差速鎖很好的解決了汽車在一側(cè)車輪打滑時出現(xiàn)的動力傳輸?shù)膯栴},也就是鎖止差速器,讓差速器不再起作用,左右兩側(cè)的驅(qū)動輪均可得到相同的扭矩;
3、中央差速器鎖功能:是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構(gòu),用于四輪驅(qū)動車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<