【太平洋汽車網(wǎng)】1、雷凌雙擎e+是純電動(dòng)汽車，是可以上綠牌的，但是普通版的雙擎是油電混合動(dòng)力的，是不能上綠牌的。2、雷凌雙擎能上節(jié)能牌。3、如果是插電式混合動(dòng)力車型，那么是可以上節(jié)能牌的。如果是增程式車輛，那么只能上常規(guī)牌照。

　　1、雷凌雙擎e+是純電動(dòng)汽車，是可以上綠牌的，但是普通版的雙擎是油電混合動(dòng)力的，是不能上綠牌的。。

　　2、雷凌雙擎能上節(jié)能牌。

　　3、如果是插電式混合動(dòng)力車型，那么是可以上節(jié)能牌的。如果是增城式車輛，那么只能上常規(guī)拍照。雷凌這個(gè)車實(shí)用性以及可靠性都是可以的，省油省心。。

　　新款雷凌運(yùn)動(dòng)版系列在原有設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級，參考了美版COROLLA 運(yùn)動(dòng)版的整體造型，采用了更具視覺沖擊力的多邊形蜂窩格柵和條狀型轉(zhuǎn)向燈，豐田的LOGO也移到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上，前臉造型更加一致。

　　除造型的升級外，全系的內(nèi)部配置均有提升。相比老款，新款雷凌全系標(biāo)配后排出風(fēng)口和后排USB接口，運(yùn)動(dòng)版及科技版車型由織物座椅升級為皮質(zhì)座椅，可謂“加量不加價(jià)”。動(dòng)力方面，雷凌雙擎（參數(shù)|圖片）采用豐田最新THS II系統(tǒng)（Toyota Hybrid System II），搭載1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，百公里油耗低至4.2L。另外，得益于豐田當(dāng)家的TNGA架構(gòu)，雷凌全系標(biāo)配7氣囊，且在國內(nèi)外各種碰撞測試中都取得不錯(cuò)的成績。如果你覺得滿大街的卡羅拉太過平庸，不妨考慮一下這款“原汁原味”的雷凌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）