【太平洋汽車網(wǎng)】M是Manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。一般由M檔的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，通過將排擋桿向前向后推或者通過方向盤撥片來進行換擋。

　　M檔是手自一體變速箱的手動模式，在這個檔位下，你的換擋就可以像那些手動擋的車型那樣，高速加擋，低速減擋。使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至“M”擋位，不少新手朋友不了解何時能從D擋切換到M擋，以為要等車停下來之后才能切換，其實我們在行駛中就可以直接將檔位掛入M擋。換擋的時候，只需要撥動換擋桿或者方向盤的換擋撥片或者按換擋按鍵就可以。

　　什么時候手自一體車要切換到手動模式來加減檔呢？下面有幾種情況需要用到手動模式：

　　1、上長陡坡時，我們可以切換到手動模式，然后掛1擋爬坡，這樣車輛就可以限制到低檔位行駛，不會頻繁跳擋，這樣能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護。

　　2、下長坡的時候，我們也應該使用手動模式，同樣將變速箱限制在低檔位，這樣就可以牽制車速，不用長時間踩著剎車，避免剎車過熱影響制動性能。

　　3、加速超車的時候，如果想要快速超車，那么我們要將擋位切換到手動模式，然后先降檔，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這里說的降擋，并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位，而是在當前擋位上降低一擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

　　手自一體車怎么知道手動模式下現(xiàn)在是什么檔位呢？通過儀表盤的顯示屏，我們就能查看當前的擋位信息。我們只要記住，手自一體車的加減擋和手動變速箱是同一個道理，也就是根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，來決定換擋時機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）