【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢

因為沒有離合器踏板，理論上的確可以將剎車和油門分左右腳控制，也沒有強制性規(guī)定駕駛自動擋一定只用右腳。但汽車發(fā)展至如今，很多技術動作都已成型，這是基于哪種方法最安全來考量。首先，我們不能忽視我們的身體本能，即右腳優(yōu)先，在出現(xiàn)緊急情況時，右腳一定比左腳反應更快，包括左撇子在內(nèi)，所以，當油門快速踩下，會發(fā)生什么你應該很清楚。有人說，現(xiàn)在的汽車都有剎車優(yōu)先功能，即便剎車油門同時踩下去也是剎車先啟動，話是沒錯，但這種做法的容錯率要低得多。其次，對于剎車踏板的控制也不太精準，容易產(chǎn)生誤判。

所以，兩腳分別控制油門踏板，其實更容易發(fā)生剎車當油門或者油門當剎車的情況，不要覺得油門當剎車沒事，高速行駛中突然一腳急剎同樣也是非常危險的，即便有ABS、ESP等系統(tǒng)輔助也會導致車輛失控。還有，當我們駕駛手動擋車時，除了賽車的技術動作，一般都不可能出現(xiàn)剎車油門一塊踩的情況，所以，還是老實的繼續(xù)遵循著習慣，將左腳放在休息區(qū)比較合適。

自動擋汽車停車步驟

自動擋汽車停車步驟如下：

踩住剎車--拉緊手剎--掛入P擋--松開剎車--拔鑰匙熄火。

很多車主習慣先掛P擋再拉手剎，這是不對的。因為先掛P擋，變速箱受力；先拉手剎，手剎受力。如果先掛P擋，危害有以下幾點：

1、如果是先掛P擋再拉手剎，在平地上倒沒事，如果正巧在坡道上，啟動車輛的時候就會出現(xiàn)拉不動擋桿的情況，因為這個時候是變速箱受力，齒輪之間的鎖止力非常大，所以不容易拉動擋桿。

2、拉不動變速箱倒沒什么，如果長此以往，時間久了，會磨損變速箱，減少變速箱的壽命。

3、假如有意外情況，變速箱很可能直接報廢。例如被別的車追尾了，導致車輛強行啟動。

附P擋介紹：

P擋，英文parking的縮寫，駐車擋，一般在熄火停放時使用。掛入P擋的時候，變速箱里的一個棘爪會將變速箱輸出軸鎖死，防止車輛移動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）