自動(dòng)擋空擋可以發(fā)動(dòng)嗎?;自動(dòng)擋空擋滑行對(duì)車有沒(méi)有損害
擋位處于n擋時(shí)是無(wú)法啟動(dòng)汽車的,如果想啟動(dòng)汽車,必須要掛入p擋,這是一個(gè)安全設(shè)計(jì)。自動(dòng)擋汽車上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種,分別是at變速箱,cvt變速箱,雙離合變速箱。這三種變速箱的結(jié)構(gòu)不同,并且工作原理也是不同的。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
at變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。
cvt變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱的換擋平順性是比較好的,并且可靠性耐用性也是比較好的。
自動(dòng)擋空擋滑行對(duì)車有沒(méi)有損害有。空擋滑行唯一的威脅就是需要制動(dòng)時(shí)增大剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),導(dǎo)致熱衰減提前到來(lái),這在下大長(zhǎng)坡時(shí)才可能出現(xiàn),一般城市道路的短下坡或平地不會(huì)有??論趸凶龇òl(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震,燃油爆發(fā)的力量不能完全做功,沖擊連桿機(jī)構(gòu),造成早期磨損,并且由于低轉(zhuǎn)扭力不足,加速無(wú)力,耗油會(huì)有增高的可能。
駕駛員車輛在道路上行駛時(shí),將車輛檔們改為空擋,利用慣性滑行行駛。待汽車速度降低后再掛上高擋慢慢加油提高速度。如此反復(fù)借以節(jié)省燃料。其實(shí),空擋滑行并不能達(dá)到節(jié)油的效果,反而會(huì)對(duì)離合器、齒輪等機(jī)件的磨損很大,最為重要的是空擋滑行還有很大的危險(xiǎn)性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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