自動(dòng)擋掛檔時(shí)需要踩剎車嗎;自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲
自動(dòng)擋汽車從p擋切換到r擋和d擋需要踩剎車,從r擋或d擋切換到n擋不需要踩剎車,從d擋切換到s擋或m擋是不需要踩剎車的。自動(dòng)擋汽車這樣設(shè)計(jì)是為了確保安全防止汽車切換擋位后立即行駛。
汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種,分別是at變速箱,雙離合變速箱,cvt變速箱。
雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu),這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速時(shí)是幾乎沒有頓挫的。
at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱,這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的,at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是通過行星齒輪變速變扭的。
at變速箱的換擋平順性是不錯(cuò)的。
自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲自動(dòng)擋換擋時(shí)咯噔一聲大部分是從p擋掛入其他擋位的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的情況,因?yàn)閜擋有鎖止機(jī)構(gòu)。掛入p擋后會(huì)鎖止變速箱的齒輪,此時(shí)不拉手剎車子也是無法移動(dòng)的。從p擋掛入其他擋位時(shí)鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)解除鎖止,此時(shí)出現(xiàn)異響也很正常。
p擋的鎖止機(jī)構(gòu)損壞也會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)這種情況。
出現(xiàn)這種情況后需要立即維修,繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞。
p擋和n擋都可以在停車時(shí)使用,但是n擋和p擋是不同的。
n擋沒有鎖止機(jī)構(gòu),掛入n擋后沒有鎖止機(jī)構(gòu)用來鎖止變速箱齒輪,此時(shí)不拉手剎車子還是可以移動(dòng)的。
n擋適合在短時(shí)間停車不熄火時(shí)使用,n擋也可以在等紅燈時(shí)使用。
p擋是在停車熄火時(shí)使用的,大部分車子在停車熄火時(shí)如果不掛入p擋是無法將車鑰匙拔出來的,有些車不掛入p擋是無法熄火的。
所以在熄火之前一定要掛入p擋并且拉上手剎,這樣可以防止車子出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。
有些車友糾結(jié)掛p擋和拉手剎的順序,其實(shí)掛p擋和拉手剎沒有明確的順序,先掛p擋或先拉手剎都是可以的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<