【太平洋汽車網(wǎng)】長城V80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

長城V80的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。長城V80是長城旗下的一款mpv車型，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.4升自然吸氣發(fā)動機。

汽車的懸架是底盤上的部件，懸架的作用是連接車身與車輪。

如果一輛車沒有懸架，那這輛車是無法正常行駛的。

懸架的結構有很多，汽車上常見的懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，扭力梁懸架，整體橋懸架。

扭力梁懸架和整體橋懸架都屬于非獨立懸架。

麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙叉臂懸架都是獨立懸架。

獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有連接的，這樣同軸兩個車輪支架是沒有干涉現(xiàn)象的。

這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因。

非獨立懸架的中間是有連接的，所以使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是存在互相干涉現(xiàn)象的。

好的懸架不僅要使用好的結構，還要使用好的材料制造，最重要的是要有優(yōu)秀的工程師調校。

長城V80用了什么發(fā)動機

長城V80是長城旗下的一款mpv車型，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.4升自然吸氣發(fā)動機。長城V80的軸距為2825毫米，長寬高分別是4574毫米，1704毫米，1845毫米。

長城V80的2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率為120kw，最大扭矩為210牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為3500到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為98kw，最大扭矩為188牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為2000到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5600轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為105kw，最大扭矩為185牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為3000到4500轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

長城V80的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了縱臂扭力梁復合懸架。

這款車搭載了機械液壓轉向助力系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）