【太平洋汽車網(wǎng)】長安睿行ES30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么電池

長安睿行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ES30全系使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車或插電混動汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池是未來的趨勢，這種電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是非常適合家用車使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

長安睿行ES30是一款微型汽車，這款車是單電機車型，長安睿行ES30的電動機最大功率為45kw，最大扭矩為160牛米。

工信部給出的這款車的續(xù)航里程是305公里，這個表現(xiàn)是不錯的。

但是在實際的使用過程中續(xù)航里程會降低一些，因為工信部都是在一些比較理想的條件下來測試續(xù)航里程的。

長安睿行ES30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

長安睿行ES30是一款微型汽車，微型汽車的后懸架使用扭力梁是比較正常的，因為微型汽車的后面是沒有足夠的空間用來容納結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架的。

長安睿行ES30續(xù)航里程多少

工信部給出的這款車的續(xù)航里程是305公里，這個表現(xiàn)是不錯的，但是在實際的使用過程中續(xù)航里程會降低一些，因為工信部都是在一些比較理想的條件下來測試續(xù)航里程的。

長安睿行ES30是一款純電動微型汽車，這款車全系使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕，三元鋰電池是更加適合家用車使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

長安睿行ES30是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動的。

長安睿行ES30的電動機最大功率為45kw，最大扭矩為160牛米，這款車的動力是夠用的。

長安睿行ES30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這種微型汽車的后懸架使用扭力梁非獨立懸架是比較正常的。

微型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架的。

并且后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于微型汽車來說是比較重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）