【太平洋汽車網(wǎng)】長安奔奔EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）軸距多長

長安奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV的軸距為2410毫米，這款車的長寬高分別是3730毫米，1650毫米，1530毫米，這是一款微型汽車。

長安奔奔EV是一款純電動汽車，這款車一共有兩種車型，一種是ec260，另一種是ec360。

ec260的電動機(jī)最大功率為30kw，最大扭矩為150牛米。

ec360的電動機(jī)最大功率為55kw，最大扭矩為170牛米。

這款車的電動機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動的。

長安奔奔EV全系使用了三元鋰電池，這種電池是未來的趨勢，大部分純電動汽車或插電混動汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是更加適合家用車使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

長安奔奔EV的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

大部分微型汽車的后懸架都會使用扭力梁非獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，并且這種懸架占用的空間也是比較小的。

長安奔奔EV用了什么懸架

長安奔奔EV的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，這也是應(yīng)用最廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的，這種懸架只有一根L型控制臂，所以麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。

有很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

扭力梁懸架是最常見的非獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，并且體積小，占用的空間也是非常小的。

大部分微型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架的，所以大部分微型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于微型汽車來說是非常重要的。

長安奔奔EV的長寬高分別是3730毫米，1650毫米，1530毫米，軸距為2410毫米。

長安奔奔EV是一款純電動汽車，這款車的電動機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動的。

如果大家對長安奔奔EV感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來的感受是不錯的，并且這款車的價格也是非常便宜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）