【太平洋汽車網(wǎng)】長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS軸距多長

長安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是長安旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2710毫米，長寬高分別是4670毫米，1865毫米，1700毫米。長安CS75 PLUS一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

長安CS75 PLUS的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

長安CS75 PLUS的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有233馬力和360牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

長安CS75 PLUS的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

長安CS75 PLUS有四驅(qū)嗎

這款車都是前驅(qū)的，并沒有四驅(qū)版車型。

一般的城市suv要四驅(qū)系統(tǒng)是沒有什么用的，有些高端的城市suv會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的。

如果是基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，那汽車大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)的，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力和越野性能是不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的。

cs75 plus是一款緊湊型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為265牛米，在5500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能夠輸出最大功率，在1450到4500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能夠輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171kw，最大扭矩為360牛米，在5500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）