【太平洋汽車網(wǎng)】怎樣檢查汽車點(diǎn)火線圈是否有故障

1、直觀檢查，觀看絕緣蓋是否有裂紋。

2、點(diǎn)火線圈周圍有無如瀝青等絕緣物從絕緣蓋漏出。

3、髙壓阻尼線能否較好地插入和拔出高壓阻尼線孔。

4、各高壓阻尼線的接線柱是否焊接良好。

5、附加電阻等是否好無損。

6、萬用表檢查電阻擋，用萬用表紅接線柱接觸點(diǎn)火線圈接線柱，用萬用表黑接線柱觸及點(diǎn)火線圈接線柱，此時(shí)如電阻擋指針向右轉(zhuǎn)，表明初級線圈是通的，如萬用表指針不動(dòng)，說明初接線圈斷路。

7、點(diǎn)火拆去電腦接線，拆下某缸點(diǎn)火線圈和接此缸點(diǎn)火線圈的兩火花塞、髙壓阻尼線，并將點(diǎn)火線圈原接電腦的接線柱與蓄電池連接，重新將高壓阻尼線、火花塞裝好，如此時(shí)不斷斷開與閉合與電池連接的線，火花塞有火花，說明初級線圈 與次級線圏良好，否則應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。

怎樣駕駛自動(dòng)擋汽車

汽車發(fā)動(dòng)前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時(shí)注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時(shí)慢抬剎車（等同于手動(dòng)擋車的慢抬離合器）然后輕點(diǎn)油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費(fèi)油，而且有損車輛。注意掛擋時(shí)不要松開制動(dòng)踏板。

有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動(dòng)擋車并不是全自動(dòng)的。在開自動(dòng)擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。

尤其是在爬陡坡時(shí)，僅僅使用D擋，駕駛者會(huì)明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個(gè)時(shí)候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)酰ǖ蛽酰┡榔?，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按1、2、3、D的順序換擋，當(dāng)看到轉(zhuǎn)速表到了一定數(shù)值，立刻掛入高一擋位，這樣就可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，達(dá)到最快的加速效果。

開自動(dòng)擋車以D擋在坡道上行駛時(shí)，有時(shí)阻力較大而油門跟不上容易導(dǎo)致車速下降，當(dāng)車速降到一定程度時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)降低一擋，之后若再加油門驅(qū)動(dòng)力大于阻力而使汽車加速，等升到一定的車速時(shí)又升至高一擋位。如果坡路很長的話，如此反復(fù)跳擋，會(huì)加劇自動(dòng)變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況，選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。強(qiáng)制鎖止擋位可以有效的保護(hù)摩擦片，延長其壽命。

注：自動(dòng)檔汽車通常采用液力傳動(dòng)裝置來取代手動(dòng)檔汽車的機(jī)械式離合器，因此沒有離合器踏板。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動(dòng)汽車前進(jìn)。當(dāng)操縱手柄放入前進(jìn)檔，松開制動(dòng)踏板，隨著加油和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，傳遞的扭矩增大，推動(dòng)汽車前進(jìn)。

如果開手動(dòng)檔汽車水平高的駕駛者與開自動(dòng)檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動(dòng)檔汽車一般費(fèi)油約6～10%，自動(dòng)擋汽車在油耗方面要高于同型號手動(dòng)擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動(dòng)變速箱成本要高于同型號車型手動(dòng)變速箱的成本。它較手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢在于易于駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）