【太平洋汽車網(wǎng)】怎么看國(guó)六a還是國(guó)六b

國(guó)六b還沒(méi)有正式實(shí)行，所以市面上符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車都是符合國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)的，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)會(huì)在2023年正式實(shí)行。

從2019年開(kāi)始，全國(guó)有很多地區(qū)或城市陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)始實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了，很多網(wǎng)友都說(shuō)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是有史以來(lái)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)可以約束車企，這樣車企就能制造出更加環(huán)保的汽車，這對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有好處的。

隨著環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，這樣做是正確的。

國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)還不是很嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)在2023年實(shí)行的國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)才是很嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)700毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)68毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)60毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克。

國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)500毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)35毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)35毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)3毫克。

怎么看發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

1、看排氣管：

汽車處于冷車狀態(tài)時(shí)，查看排氣管的使用情況，如果汽車的排氣管較黑，用紙巾擦拭時(shí)，還有黑色的油污，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳相對(duì)嚴(yán)重，需要及時(shí)的處理，如果在排氣管的下方有黑色的沉淀物時(shí)，可能是由于燃油未完全燃燒導(dǎo)致，說(shuō)明汽車產(chǎn)生了輕微的積碳，如果排氣管上有少量土黃色干狀污染物，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)很好。

2、冷車啟動(dòng)困難：

當(dāng)車主按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，但是時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)出現(xiàn)了冷車啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，如果通過(guò)檢查排除電瓶虧電和起動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致此現(xiàn)象，可能就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致，需要車主及時(shí)的處理，避免影響正常的駕駛。

3、怠速不穩(wěn)：

車輛在怠速過(guò)程中不穩(wěn)定，同時(shí)還伴有抖動(dòng)雜音，同樣說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重，需要及時(shí)的處理。

4、氣缸爆震：

氣缸爆震，在低轉(zhuǎn)速加速時(shí)還會(huì)有異響，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因是燃燒室積碳嚴(yán)重，出現(xiàn)這種情況時(shí)，更需要及時(shí)的處理。

5、油耗高：

汽車油耗比正常使用值高，而且在汽車加速時(shí)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，超車性能不好，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）