【太平洋汽車網(wǎng)】一個(gè)x是什么車

豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。在日本MARK X是一款運(yùn)動(dòng)型車，而國產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個(gè)響亮的中文名――銳志（Reiz），同時(shí)在德語中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為“魅力”的“Reiz”也出現(xiàn)在車的尾部。這款車的定位區(qū)間（功能的對(duì)手/非單純價(jià)格）非常的大，從十幾萬上下的寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），到Mazda6、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運(yùn)動(dòng)沾邊的車，都可以看作它的對(duì)手。

附：豐田銳志停產(chǎn)的原因：

1、銳志本身及其所在市場的潛力都已發(fā)展殆盡，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種大眾型家轎有換代延續(xù)的可能，但主打個(gè)性細(xì)分市場的車型隨時(shí)都會(huì)被替換。銳志不是86，豐田為這款既不能帶來銷量，又撐不起招牌的車型繼續(xù)埋單的可能性很低。

2、豐田當(dāng)前的發(fā)展重心是混合動(dòng)力，也缺乏更多的人力、財(cái)力用于MarkX的設(shè)計(jì)和改造。目前，豐田在全球約90個(gè)國家和地區(qū)銷售混合動(dòng)力車。今后，豐田還將繼續(xù)努力擴(kuò)充混合動(dòng)力車型的產(chǎn)品陣容，擴(kuò)大銷售區(qū)域。

一個(gè)v像一對(duì)翅膀的車標(biāo)

在車標(biāo)上有個(gè)v像一對(duì)翅膀的車是雪佛蘭Corvette，是通用汽車公司旗下的最高端超級(jí)跑車。

到2013年，發(fā)展到第七代車型為14款C7車型。在美國它是國寶級(jí)的跑車，代表著美國的文化內(nèi)涵、精神世界，也代表著美國最高的汽車生產(chǎn)技術(shù)。自1953年誕生以來，生產(chǎn)銷售達(dá)到150萬輛，但是美國本土消化掉了絕大多數(shù)。

現(xiàn)在，在美國的車型多有：Corvette C6、Corvette C7 、Corvette 427紀(jì)念版、Corvette GRAND SPORT、Corvette Z06、Corvette ZR1、Corvette C6。其中，Corvette C7 更是成為了傳奇跑車系列的代表，在14年11月的上海車展上正式和國人見面。

在我國它的影響力不如法拉利和保時(shí)捷的跑車，而且在我國唯一引進(jìn)的Corvette車型就是Corvette C6，而且全為自動(dòng)檔汽車。這款車為入門級(jí)跑車，也都稱他為“乞丐版Corvette”，但是它還是能夠體現(xiàn)Corvette跑車的特點(diǎn)。延續(xù)著流行性車身和各方面的賽車跑道技術(shù)，在百米加速中達(dá)到驚人的4.2秒，售價(jià)在170萬-190萬人民幣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）