雅閣九代和十代變速箱一樣嗎;雅閣精英版屬于低配嗎
雅閣九代和十代使用的變速箱是不同的。
雖然這兩款車型使用的都是CVT無級變速箱,但是第十代雅閣配備了本田新一代的CVT無級變速箱。
這款變速箱采用的是高強(qiáng)度傳動帶,變速箱擁有更寬的變速比,變速箱采用的是輕量化的設(shè)計,在輕量化的基礎(chǔ)上降低了摩擦,變速箱在工作的過程中,反應(yīng)的速度會更加靈敏,相對于上一代車型使用的變速箱來說,全新一代車型使用的變速箱有著更好的表現(xiàn)。
CVT變速箱提升了變速比,強(qiáng)化的傳動帶可以提升效率,在實際駕駛汽車的過程中,變速箱的換擋速度并不是非常緩慢,只是在換擋的過程中感受不到換擋帶來的頓挫感。
因為CVT無級變速箱在設(shè)計的時候沒有設(shè)計固定的檔位,這就使汽車無論是在加速過程中還是在起步的過程中動力輸出都會比較線性,在工作的過程中,變速箱產(chǎn)生的噪音是非常小的,這樣有助于提高乘車舒適性。
值得一提的是,汽車在急加速的過程中,變速箱會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。
雅閣精英版屬于低配嗎精英版屬于次低配車型,最低配車型是舒適版。雅閣是本田旗下的一款中型轎車,這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。
雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有177馬力和230牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有194馬力和260牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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