雅閣混動油耗;雅閣混動是四驅還是兩驅
混動版車型的百公里油耗為5.0升。雅閣是本田旗下的一款中型轎車,這款車的長寬高分別是4893毫米,1862毫米,1449毫米,軸距為2830毫米。雅閣的混動版車型使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機,純汽油版車型使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機。
混動版雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘,最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。
混動版雅閣搭載了本田的immd混動技術。
純汽油版車型的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有177馬力和230牛米的最大扭矩。
高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。
與這兩款發(fā)動機匹配的都是cvt變速箱。
雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
雅閣混動是四驅還是兩驅雅閣的混動版車型是兩驅的,這款車是前驅的。雅閣是本田旗下的一款中型轎車,這款車的長寬高分別是4893毫米,1862毫米,1449毫米,軸距為2830毫米。這款車的混動版車型搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機。
雅閣混動版車型的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘,最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。
這款車搭載了本田了immd混動技術。
雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架,這種懸架的成本也是比較高的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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