【太平洋汽車網(wǎng)】新款進(jìn)口奔馳a用了什么變速箱

新款進(jìn)口奔馳a使用的是7擋雙離合變速箱。

進(jìn)口奔馳a是奔馳汽車旗下推出的一款緊湊型車。

在動(dòng)力方面，這款車共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.3T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7擋雙離合變速箱。

一提到雙離合變速箱相信有很多車主就會(huì)想到大眾，在很多德系車型上使用的都是雙離合變速箱，大眾汽車旗下生產(chǎn)的雙離合變速箱在全球都是非常出名的，盡管雙離合變速箱在低速換擋的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生頓挫的現(xiàn)象，但是國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者依舊會(huì)接受。

雙離合變速箱分為兩種類型，一種是濕式雙離合，一種是干式雙離合，這兩種類型的變速箱工作環(huán)境是不同的，雙離合的最大優(yōu)勢(shì)就是在變換的時(shí)候速度很快，因?yàn)檫@種類型的變速箱采用了兩個(gè)離合器，所以變速箱的傳動(dòng)效率要比一般的自動(dòng)變速箱高，所以有很多款車型使用的都是這種類型的變速箱。

新款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有什么區(qū)別

捷達(dá)和桑塔納是同一個(gè)平臺(tái)打造的，并且這兩款車外觀是幾乎相同的。但是這兩款車的動(dòng)力總成是不同的，新款捷達(dá)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。桑塔納全系使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這兩款車使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的，這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下的ea211系列產(chǎn)品，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110馬力和150牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kw，最大扭矩為132牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

捷達(dá)和桑塔納的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架也都使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這個(gè)價(jià)位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁是正常的，因?yàn)榕ちα簯壹艿某杀臼潜容^低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）