【太平洋汽車網(wǎng)】逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是cvt變速箱嗎

逍客使用的是cvt變速箱，這是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的。cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

逍客是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2646毫米，長寬高分別是4401毫米，1837毫米，1593毫米。

逍客使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有151馬力和194牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

逍客的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的成本比較高，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且零部件數(shù)量也是比較多的。

逍客是5座還是7座

逍客是一款5座suv，這是一款緊湊型suv。

逍客是日產(chǎn)旗下的車型，這款車在國內(nèi)的銷量和口碑是非常不錯(cuò)的。

新款逍客全系搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為mr20，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113kw，最大扭矩為204牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)與其他變速箱不同，這種變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，鋼片鏈條可以在錐輪的不同位置，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這樣可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

大部分日系車企都是很喜歡使用cvt變速箱的。

逍客的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

如果大家對(duì)新款逍客感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐娜债a(chǎn)4s店試駕一下，新款逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）