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威馬ex5是三元鋰電池嗎;威馬ex5是合資車嗎

2021-11-08 13:44:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車網(wǎng)】威馬EX5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是三元鋰電池嗎

威馬EX5使用的是三元鋰電池。威馬EX5是威馬旗下的一款緊湊型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4585毫米,1835毫米,1672毫米,軸距為2703毫米。這是一款五門五座suv車型,這是一款單電機(jī)車型,這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的,所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

威馬EX5的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw,最大扭矩為225牛米。

三元鋰電池是一種比較常見的電池,很多電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車的電池都會(huì)使用三元鋰電池。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。

三元鋰電池的能量密度更高,重量也是更輕的。

威馬EX5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于suv車型來(lái)說是非常重要的。

后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本,成本降低了汽車的售價(jià)也是可以降低的,這樣可以提高汽車的銷量。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

威馬EX5是合資車嗎

威馬EX5并不是一款合資車,這是一款自主品牌旗下的汽車,威馬EX5是一款純電動(dòng)汽車。威馬EX5是一款緊湊型suv,這款車的軸距為2703毫米,長(zhǎng)寬高分別是4585毫米,1835毫米,1672毫米,這是一款前置電動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)汽車。

威馬EX5的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw,最大扭矩為315牛米。

這款車全系都使用了三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏群透p的重量。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。

威馬EX5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了變截面扭力梁懸架。

后懸架使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于家用suv車型來(lái)說是很重要的。

并且,后懸架使用扭力梁懸架還可以降低成本,成本降低了,汽車的售價(jià)也是可以降低的。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制臂,這種懸架的成本低,占用空間也是比較小的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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