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途昂基于什么平臺打造的;途昂和途銳是同級別的嗎

2021-11-08 13:45:41 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)基于什么平臺打造的

途昂是基于大眾的mqb平臺打造的車型,途昂是大眾旗下的一款中大型suv,這款車的軸距為2980毫米,長寬高分別是5039毫米,1989毫米,1773毫米。途昂一共使用了三款發(fā)動機,分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,2.5升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。

2.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有299馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋。

與這三款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

途昂和途銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是同級別的嗎

途銳和途昂是同級別的車型,這兩款車都是中大型suv。途銳是大眾旗下的一款進(jìn)口suv,這款車的長寬高分別是4878毫米,1984毫米,1717毫米,軸距為2899毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為180kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為370牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為450牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

途銳的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架的成本也是比較高的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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