速騰雙離合是干式還是濕式;速騰屬于什么級(jí)別
速騰使用的雙離合變速箱是干式的,大眾旗下只有使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型才會(huì)使用濕式雙離合變速箱。速騰使用了1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī),所以這款車是沒有必要使用濕式雙離合變速箱的。
雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的自動(dòng)變速箱,這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱的換擋速度快,但是散熱性能比較差,并且頓挫也比較明顯。
濕式雙離合變速箱換擋速度要比干式雙離合變速箱慢一點(diǎn),但是散熱性能比較好,可靠性穩(wěn)定性比較好,并且換擋平順性也要比干式雙離合變速箱更好。
濕式雙離合變速箱可以承受的扭矩也要比干式雙離合變速箱更高。
速騰屬于什么級(jí)別速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4753毫米,1800毫米,1462毫米,軸距為2731毫米。速騰一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
速騰的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為200牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱或5速手動(dòng)變速箱。
1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為250牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
速騰的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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