宋pro用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);宋pro新能源是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎
這款車(chē)全系搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
與這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。
比亞迪宋pro的發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是非常好看的,并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很符合年輕消費(fèi)者的審美的。
如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐谋葋喌?s店試駕一下。
比亞迪的汽車(chē)性?xún)r(jià)比是很高的。
比亞迪宋Pro的指導(dǎo)價(jià)格為8.98萬(wàn)元到11.98萬(wàn)元。
比亞迪旗下的很多汽車(chē)售價(jià)都是非常便宜的,比亞迪汽車(chē)的配置也是很高的。
國(guó)內(nèi)有不少消費(fèi)者喜歡購(gòu)買(mǎi)比亞迪汽車(chē),比亞迪在制造汽車(chē)之前,是全球第二大充電電池生產(chǎn)廠商。
比亞迪制造電池的技術(shù)也是非常厲害的,比亞迪旗下也有一些純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。
比亞迪制造的純電動(dòng)公交車(chē)都已經(jīng)出口到國(guó)外了,比亞迪是很厲害的。
宋Pro新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎宋Pro新能源有插電混動(dòng)版車(chē)型,但是也有純電動(dòng)版車(chē)型。宋Pro新能源是比亞迪旗下的一款緊湊型suv,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4650毫米,1860毫米,1700毫米,軸距為2712毫米。
宋Pro新能源的插電混動(dòng)版車(chē)型使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),插電混動(dòng)版車(chē)型有雙電機(jī)車(chē)型,也有單電機(jī)車(chē)型。
宋Pro插電混動(dòng)版車(chē)型的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力和245牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
單電機(jī)車(chē)型的電動(dòng)機(jī)是后置的,雙電機(jī)車(chē)型的一臺(tái)電動(dòng)機(jī)是前置的,另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)是后置的。
插電混動(dòng)版車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性比純汽油版車(chē)型更好,但是續(xù)航里程比普通的純電動(dòng) 汽車(chē)更長(zhǎng)。
插電混動(dòng)汽車(chē)是可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電的,這種汽車(chē)在純電模式下續(xù)航里程要比普通的油電混動(dòng)汽車(chē)更長(zhǎng)。
宋Pro插電混動(dòng)版車(chē)型的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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