思域的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖不抖;思域的發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)嗎
思域的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)抖動(dòng)的抑制還是可以的,在駕駛艙內(nèi)是不會(huì)感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)的。
新款本田思域一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
三缸1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為P10A1,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kw,最大扭矩為173牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)15B8,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kw,最大扭矩為226牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
思域前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗低,尾氣排放量低,這種發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,重量輕。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是可以降低尾氣排放和提升燃油經(jīng)濟(jì)性的,在日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)下,各大廠(chǎng)商都在積極研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
思域的發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)嗎思域使用的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)系列,1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)不是地球夢(mèng)系列的。思域是本田旗下的一款緊湊型汽車(chē),這款車(chē)有兩廂版車(chē)型也有三廂版車(chē)型。思域的三廂版車(chē)型軸距為2700毫米,長(zhǎng)寬高分別是4658毫米,1800毫米,1416毫米。
思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為173牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為226牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
思域的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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