【太平洋汽車網(wǎng)】誰發(fā)明了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是由德國人菲加士·汪克爾所發(fā)明。

這款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上發(fā)明的，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問題，研制成功了第一臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

1967年，日本東洋工業(yè)公司也將轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)裝在馬自達(dá)轎車上開始批量生產(chǎn)，后來馬自達(dá)汽車使用的就是這款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，馬自達(dá)在這款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動機(jī)做功是有一些區(qū)別的，傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)是通過活塞上下運(yùn)動壓縮，推動機(jī)械曲軸做功，而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)則是通過側(cè)面推動轉(zhuǎn)子內(nèi)心，進(jìn)行做功，兩款發(fā)動機(jī)做功形式不同。

由于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)沒有往復(fù)式發(fā)動機(jī)的高壓縮比，發(fā)動機(jī)在工作的過程中，燃油在燃燒室內(nèi)會出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象，容易導(dǎo)致汽車的油耗升高。

其次，由于壓縮過程容易造成漏氣，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行的過程中會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，縮短零部件的使用周期，同時還會導(dǎo)致汽車排放物增多。

霜凍警示燈亮什么意思

霜凍提醒是為了提醒駕駛員氣溫過低路面有霜凍的，這個警示燈可以提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。在一些有霜凍的路面上駕駛時，不要急加速也不要急減速，并且一定要與前方車輛保持足夠的安全距離。

如果在霜凍路面上緊急制動，那么abs系統(tǒng)能發(fā)揮的作用是非常有限的。

在霜凍路面上緊急制動時非常容易導(dǎo)致車輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。

如果車輪抱死了，那汽車會失控，這是非常危險的。

在霜凍路面上駕駛后驅(qū)車時要非常小心。

如果在這種路面上駕駛后驅(qū)車踩油門稍微踩深了，那是非常容易導(dǎo)致后驅(qū)車甩尾的。

在冬季家是后驅(qū)車時，一定要控制好自己的右腳。

如果自己所在的地區(qū)冬季氣溫非常低，建議使用雪地胎。

雪地胎在低溫環(huán)境下依然可以提供良好的抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

但是雪地胎不適合在其他季節(jié)使用。

在一些霜凍路面上行駛時可以適當(dāng)降低氣壓，這樣可以提高車輪的抓地力。

但是也不要把氣壓降的太低了，否則會損傷輪胎。

在進(jìn)入冬季之前，建議大家去檢查一下汽車的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）