【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體變速箱優(yōu)缺點

手自一體變速箱比手動變速箱要好一些，對于新手來說不會出現(xiàn)上路熄火的尷尬問題。相對于純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當?shù)耐蠙n減速，利用發(fā)動機制動汽車，這一點對過彎特別適用；

它的優(yōu)勢是既可以當成自動擋的汽車來開，又可以當成手動擋的汽車來行駛。駕車人可以根據(jù)不同的環(huán)境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。乘奔御風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），手隨心動，是一種前所未有的駕駛感受。

它的缺點就是沒有離合踏板，小心手萬一把油門當成剎車造成的后果非常嚴重，根本就沒有補救的機會。其次是耗油比熟練的人開手動的要大，并不能實現(xiàn)真正意義的手動。

手自一體變速箱是手動變速箱還是自動變速箱

手自一體變速箱是自動變速箱，這種變速箱是配備手動模式的自動變速箱。手自一體變速箱可以讓駕駛員控制變速箱升擋或降擋，但是這種變速箱本質(zhì)上是自動變速箱。并且手自一體變速箱的手動模式與手動變速箱是不同的。

手動變速箱在換擋時需要駕駛員控制離合器，但是手自一體變速箱切換到手動模式后，駕駛員是不需要控制離合器的。

配備手自一體變速箱的汽車只有兩個踏板，一個是剎車踏板，另一個是油門踏板。

手自一體變速箱是有m擋的，掛入m擋后駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋，也可以通過換擋桿來控制變速箱升擋或降擋。

自動變速箱是有保護模式的，如果駕駛員做出的操作是不合理的，那變速箱是不會執(zhí)行駕駛員的操作的。

這點與手動變速箱有很大差別。

手動變速箱是駕駛員直接控制的，無論駕駛員做出的操作是否合理，手動變速箱都會執(zhí)行。

對于自動變速箱來說，駕駛員與變速箱之間隔了一個電腦，駕駛員的指令會傳到電腦，電腦經(jīng)過處理后才會將指令發(fā)送給換擋控制機構(gòu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）