銳志用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);銳志用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
銳志搭載的是2.5L V6和3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
銳志是一汽豐田汽車旗下推出的一款中型車,這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為20.98-31.48萬(wàn)元,這款車已經(jīng)停售。
在動(dòng)力方面,這款車共推出了兩款動(dòng)力車型,分別搭載的是2.5L V6和3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142kw,最大扭矩為236牛米,3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為167kw,最大扭矩為293牛米,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手自一體變速箱。
值得一提的是,這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙可變氣門正時(shí)技術(shù),基于節(jié)能減排的目的,發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的調(diào)校有所降低,發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙可變氣門正時(shí)技術(shù),有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力,同時(shí)還能提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
可能是因?yàn)閲?guó)內(nèi)成品油的油品問題,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)被取消。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是來自愛信的6擋手自一體變速箱,汽車的動(dòng)力輸出平順。
銳志用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)銳志全部車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。只不過不同的車型調(diào)校是不同的,調(diào)校不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就不同。
V型指的氣缸排列方式。6缸表示這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有6個(gè)氣缸。
自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)類型。發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有很多種,目前比較常見的類型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)還有機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于發(fā)展時(shí)間久,技術(shù)相對(duì)更成熟,所以后期使用起來非常省心。
只要正常保養(yǎng),規(guī)范用車,發(fā)動(dòng)機(jī)可以一直使用到汽車報(bào)廢。具體的可以參考路面上跑的出租車,不夸張的說,絕大部分出租車都是行駛了幾十萬(wàn)公里了,但是人家一樣跑的好好的。
另外,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于燃油的要求比較低,這就相對(duì)減少了后期養(yǎng)車的費(fèi)用。
現(xiàn)在受到環(huán)保政策的壓力,迫于全世界大趨勢(shì)的影響,越來越多的車企都在朝著小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)去發(fā)展。像是6缸、8缸、12缸這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),以后只能是越來越少見了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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