汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)在哪;汽車(chē)座椅調(diào)高低按哪里
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)都是位于座椅側(cè)面,座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié),雖然看上去區(qū)別很大,實(shí)際上它們的作用和原理都是相同的,只是控制方式改變了而已。座椅調(diào)節(jié)最佳位置有幾個(gè)原則,一是坐起來(lái)舒服;二是腳能完全踩下離合器和剎車(chē)踩到底;三是手扶方向盤(pán)的時(shí)候,手臂稍有彎曲。
對(duì)于座椅調(diào)節(jié),很多車(chē)主并不是多么在意,總覺(jué)得將就將就就行了。實(shí)際上調(diào)整良好的坐姿,不僅有利于控制車(chē)輛,而且對(duì)于在危急時(shí)刻保證人身安全也很有幫助,座椅靠背太過(guò)直立、座椅位置太靠前、或者太低、方向盤(pán)太高等都是不科學(xué)的。
在生活中,進(jìn)行座椅調(diào)節(jié)之前,首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上,保證臀部以及背部緊貼在座椅上,身體與座椅之間盡量不要出現(xiàn)空隙。這樣有助于避免后背受傷以及提升長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的舒適、穩(wěn)定性。如果車(chē)輛座椅配備腿部支撐、傾斜角度調(diào)節(jié)等功能的話,主要以與身體更多的接觸和舒適為首要。
現(xiàn)如今,很多汽車(chē)上還設(shè)有駕駛位置調(diào)節(jié)記憶設(shè)置,記憶內(nèi)容不僅包括座椅調(diào)節(jié)位置,而且包括方向盤(pán)調(diào)節(jié)、車(chē)外后視鏡等調(diào)節(jié)記憶。
汽車(chē)座椅調(diào)高低按哪里汽車(chē)座椅調(diào)高低的按鈕,一般在主駕駛座椅的左側(cè)。
坐在主駕駛座椅上,左手摸一下左側(cè),會(huì)有很多按鈕。一般包括座椅高低調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)等。根據(jù)車(chē)型的不同,位置可能會(huì)有所差別,建議查看車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū),上面都會(huì)有講解,以說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的為準(zhǔn)。
調(diào)整座椅高低的時(shí)候,保證頭部與車(chē)頂保持1拳~2拳的距離最好。這是因?yàn)檫@個(gè)距離可以保證視野最寬闊,清晰。
附座椅調(diào)整技巧:
座椅調(diào)整的原則是,在保證方向盤(pán)用起來(lái)順手,視野清晰的這兩項(xiàng)前提下,自己怎么坐的舒服怎么調(diào)整座椅。中心思想只有一點(diǎn),就是駕駛員乘坐舒適,同時(shí)方便駕駛汽車(chē)。
根據(jù)人的高矮胖瘦、體型大小不同,調(diào)整也會(huì)有區(qū)別。
正常情況下,坐直靠在椅背上時(shí),伸直兩臂,兩個(gè)手腕可以搭在方向盤(pán)上方邊緣(鐘表的11點(diǎn)、1點(diǎn)位置),這時(shí)候的距離就是最合理的。如果搭不上就往前挪椅背或座椅;如果超過(guò)了,就往后調(diào)整靠背或座椅。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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