【太平洋汽車網(wǎng)】汽車碳纖維強度高嗎

汽車碳纖維強度高。碳纖維的特點就是：重量輕、強度好（不易變形）、價格貴。

大家都知道，鋁合金比鋼材更輕，但是強度卻比鋼材更高。而碳纖維比鋁合金更輕，強度更高。碳纖維比鋁合金輕百分之30左右，比鋼材輕大約百分之50左右，強度是鋼材的7~9倍。

如果還是不知道碳纖維有多厲害，只需要知道一點就能明白碳纖維有多厲害，那就是：碳纖維是航天和航空領域大量使用的材料。航天和航空領域使用的材料，是肯定不可能差的。這種材料用到汽車上，由此可見這輛車多么“厲害”。

在汽車界，最早應用碳纖維的是賽車，現(xiàn)在只在一些頂級超跑或頂級豪車上才會使用。民用汽車常用的材料無非就是鋼材和鋁合金。

像是一般的跑車，也就是局部使用碳纖維材料，極少數(shù)的頂級的超跑會采用大面積的碳纖維材料。這也是為什么有些超跑動輒上千萬售價的主要原因。除了本身比較昂貴的工時費以外，材料費本身也是非常昂貴的。

汽車碳罐位置

汽車碳罐在油箱與發(fā)動機之間。

因為汽車的車型不同，碳罐安裝的位置是不同的，有些碳罐呈現(xiàn)的是圓柱形，有些碳罐呈現(xiàn)的是長方形，有的碳罐安裝在車架上，也有的碳罐裝在發(fā)動機前罩附近，但是碳罐始終是連接在油箱與發(fā)動機之間的。

為了保護我國的環(huán)境，才設置了碳罐，汽車在運行的過程中，油箱內(nèi)部會產(chǎn)生一定的壓力，為了平衡這種壓力，最開始的時候是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就打開，汽油產(chǎn)生的蒸汽就會排出到大氣中，碳罐的工作原理和油箱蓋是不一樣的。

汽油在高溫的環(huán)境中會產(chǎn)生一定的壓力，同時也會產(chǎn)生一些蒸汽，因為汽車油箱的設計是完全密封的，汽油蒸汽沒有辦法排出來，這時碳罐就發(fā)揮出它的作用，當發(fā)動機工作時，碳罐電磁閥就會打開，碳罐的管道與進氣歧管是連接在一起的，油箱產(chǎn)生的汽油蒸汽就會儲存在里面，等下次啟動汽車的時候，汽油蒸汽就會進入燃燒室內(nèi)參加燃燒，這樣可以節(jié)省燃油，提高燃油效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）