【太平洋汽車網(wǎng)】汽車上坡輔助怎么用

對于手動擋來講，踩好剎車，掛一擋，上坡輔助亮燈，就代表著準備好了。接下來松開剎車，輕輕給油，類似于平地起步。

對于自動擋來講，擋位處于P擋外，無手剎，司機稍用力踩下剎車，汽車此刻處于不動的狀態(tài)，準備就緒。腳剎松開，輕踩油門，平穩(wěn)起步。

注：松剎車后，還是要踩油門。上坡輔助的控制時間只有幾秒（不超過3秒），對于手動檔來說，不踩油門就會溜坡。如果您的車是自動檔的話，坡度又不大，掛D檔是會前行的，但遇上坡道很陡，不給油會停住，也有可能會溜坡。這時應(yīng)踩剎車或者拉手剎。

上坡輔助不同于自動駐車，上坡輔助只適用于坡道起步，不管車主是否踩油門，只要松了剎車，就會在幾秒內(nèi)保持制動，隨后解除，而自動駐車不論何種地形，都會工作，并且，只有在給油后才會解除制動。

汽車上坡輔助怎么使用

汽車上坡輔助系統(tǒng)通常是集成于車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP）上，如果你車上的ESP保持開啟狀態(tài)，則上坡輔助功能也是保持默認開啟的狀態(tài)。我們也可以把ESP當(dāng)成是上坡輔助的開關(guān)按鍵。

未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。而配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）