【太平洋汽車網(wǎng)】速騰采用的是干式變速箱。6速濕式雙離合變速箱采用的是自動變速箱油參與潤滑和工作，變速箱油的加注量為5.5L，雙離合器是浸泡在變速箱油中進行工作的，它的散熱也是靠變速箱油來完成的。

　　大眾速騰傳動方面，其中1.6L車型提供5速手動和6速自動變速箱可選；而180TSI和280TSI車型均匹配7速干式雙離合變速箱；2.0TSIGLI則匹配6速濕式雙離合變速箱。速騰手自一體變速箱用的日本愛信的6速變速器，而雙離合變速器，干式的是德國LUK提供核心部件，濕式用的是博格華納提供的核心部件，至于生產(chǎn)，國內(nèi)的車型都是國內(nèi)生產(chǎn)組裝的，變速器工廠在大連。

　　這兩款DSG雙離合變速器，在大眾內(nèi)部的代號分別為DQ200和DQ250，從直觀數(shù)據(jù)上分析，代號DQ200的干式七速雙離合變速器，能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，如高爾夫A6、速騰等。

　　大眾新的DSG是干式7速的，相對于原來的6速濕式，體積更小，效率更高，但耐高溫和承受扭矩都較低（換個說法，就是更容易壞）。而代號DQ250的濕式雙離合變速器有六個擋位，能承受最大扭矩為350NM，主要用于高排量或主打操控性的車型，如高爾夫GTI和邁騰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）