【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)電機不發(fā)電可能原因：蓄電池至發(fā)電機線路保險絲被燒斷，傳動皮帶過松或斷裂，調節(jié)器有故障或發(fā)電機有故障。發(fā)電機主要由定子、轉子和其他部件組成。定子部分包括定子鐵芯、定子繞組、機座；轉子部分包括轉子鐵芯、勵磁繞組和滑環(huán)，其他部件包括電刷裝置、端蓋、軸承和風扇等。

　　發(fā)電機不發(fā)電可能原因：蓄電池至發(fā)電機線路保險絲被燒斷，傳動皮帶過松或斷裂，調節(jié)器有故障或發(fā)電機有故障。

　　發(fā)電機主要由定子、轉子和其他部件組成。定子部分包括定子鐵芯、定子繞組、機座；轉子部分包括轉子鐵芯、勵磁繞組和滑環(huán)，其他部件包括電刷裝置、端蓋、軸承和風扇等。

　　同步發(fā)電機是根據(jù)電磁感應原理工作的，它通過轉子磁場和定子繞組的相對運動，將機械能轉變?yōu)殡娔?。當轉子在外力帶動下，轉子磁場和定子導體作相對運動，即導體切割磁力線，因此在導體中產(chǎn)生感應電動勢，其方向可根據(jù)右手定則判定。由于轉子磁極的位置使導體以垂直方向切割磁力線，所以此時定子繞組中的感應電動勢較大。

　　當磁極轉過90度后。磁極成水平位置，導體不切割磁力線，其感應電動勢為零。轉子再轉90度，定時定子繞組又以垂直方向切割磁力線，使感應電動勢達到較大值，但方向與前相反。當轉子再轉90度，感應電動勢又變?yōu)榱?。這樣轉子轉動一周，定子繞組的感應電動勢也發(fā)生正、負變化。如果轉子連續(xù)勻速旋轉，在定子繞組中就感應出一個周期性不斷變化的交變電動勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）