【太平洋汽車網(wǎng)】首先是“灌腸”法。使用注射器連接輸液管向排水管中沖洗應(yīng)該能夠使排水管暢通，還有一種就是打氣法，去換輪胎的位置，拿打氣的打氣槍，對(duì)準(zhǔn)天窗內(nèi)前面兩個(gè)排水管的排水孔，用高壓氣流吹通排水管，切記用破布擋一下，以免氣流太強(qiáng)，把臟水濺到身上，或車內(nèi)。

　　首先是“灌腸”法。使用注射器連接輸液器管向排水管中沖洗應(yīng)該能夠使排水管暢通。實(shí)際操作證明這個(gè)方法非常有效，而且簡(jiǎn)單易行?！肮嗄c”之前先把天窗排水槽中的水用注射器抽出來，防止“灌腸”時(shí)水灌入天窗排水槽流進(jìn)車內(nèi)。天窗排水槽前面較低，槽中的水集中在前面，主要經(jīng)前排水管排出。

　　后面的排水管口看不到，后邊排水管下端需要升底盤才能看到，就不清洗了，只清洗前邊排水管。我的排水槽內(nèi)抽出約150毫升水，兩側(cè)排水管應(yīng)該完全堵塞了。將輸液管剪下一段連接50毫升注射器。注射器灌滿清水，輸液管末端插入天窗排水口下端?！肮嗄c”開始，開始推進(jìn)的時(shí)候有阻力，沒關(guān)系，不要太用力，推一點(diǎn)，然后抽吸，吸出的水都是黑色的，全是淤泥啊。反復(fù)多次，就能夠解決了。

　　車輛排水孔一旦堵塞，車內(nèi)積水排出的速度會(huì)減慢，最終導(dǎo)致大量積水存儲(chǔ)在車內(nèi)，一部分積水會(huì)沿著排水管道流向車內(nèi)，侵蝕內(nèi)飾和儀器。機(jī)艙的另一部分積水將漫過密封條滲入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，嚴(yán)重情況下將導(dǎo)致機(jī)械元件及發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)的損壞。注：廠家排水口位置雖然大體相同，但排水渠道的設(shè)計(jì)理念會(huì)有一些差異。

　　還有一種就是打氣法，去換輪胎的位置，拿打氣的打氣槍，對(duì)準(zhǔn)天窗內(nèi)前面兩個(gè)排水管的排水孔，用高壓氣流吹通排水管，切記用破布擋一下，以免氣流太強(qiáng)，把臟水濺到身上，或車內(nèi)。切記氣壓不能太強(qiáng)，否則會(huì)造成皮接頭和排水管脫落，造成繼續(xù)漏水的故障，吹完后，再用水倒在天窗內(nèi)，看車下兩前輪的天窗排水口，是否有水流流出。如果有，排水管疏通（最好把門邊的塑料護(hù)板拆下，看有無水流出，沒有就大功告成，否則，還要繼續(xù)修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）