【太平洋汽車網(wǎng)】1、活塞與缸套抱死。原因是冷卻水嚴(yán)重缺少、節(jié)溫器卡死、風(fēng)扇膠帶損壞、缸壁缺少潤(rùn)滑等引起的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。2、曲軸與軸承抱死，即“燒瓦抱軸”。其原因95%以上都是機(jī)械故障。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)抱死的現(xiàn)象是發(fā)電機(jī)停轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)抱死有兩種情況：

　　1）活塞與缸套抱死。原因：冷卻水嚴(yán)重缺少、節(jié)溫器卡死、風(fēng)扇膠帶損壞、缸壁缺少潤(rùn)滑等引起的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

　　2）曲軸與軸承抱死，即“燒瓦抱軸”。其原因95% 以上都是機(jī)械故障，通常是由于：

　　1、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦面的光潔度差，尤其是大修更換過軸瓦的車輛，大修中磨軸刮瓦的工作不夠精細(xì)，上瓦后軸與瓦的配合不好，接觸面過小難以形成油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能完全緊密貼合而松動(dòng)走外圓，遮堵油孔致使供油中斷形成干摩擦。

　　2、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過大或過小，都會(huì)使軸與瓦的接觸面上難以形成機(jī)油油膜。有時(shí)軸瓦的緊固螺栓扭力過小，時(shí)間長(zhǎng)了致使軸瓦松動(dòng)，也會(huì)造成間隙變化影響潤(rùn)滑。

　　3、機(jī)油泵的齒輪嚴(yán)重磨損失效，供油壓力減小，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，造成軸瓦干摩擦。

　　4、機(jī)油油道被不潔雜質(zhì)堵塞，使通往曲軸的機(jī)油受到阻隔，形成軸瓦干摩擦。

　　5、機(jī)油管路發(fā)生泄漏，機(jī)油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，形成軸瓦干摩擦。

　　6、冷車啟動(dòng)時(shí)猛轟油門， 機(jī)油在低溫較粘稠狀態(tài)時(shí)尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時(shí)高溫，造成金屬相互燒熔。

　　7、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低速高扭矩工況，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)機(jī)油泵轉(zhuǎn)速也低，供油量不足，但軸與瓦之間卻形成高溫，造成抱死。上述 機(jī)械性問題是造成“燒瓦抱軸”的主要原因，只有兩種特殊情況可能因機(jī)油因素造成嚴(yán)重軸瓦故障：

　　1、由于冷卻水滲入機(jī)油中，造成機(jī)油乳化、變質(zhì)，粘度完全喪失，在軸與瓦表面不能形成油膜，造成較嚴(yán)重的干摩擦。

　　2、冬季發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低， 使燃油霧化不好，燃燒不完全使燃油順缸壁流入油底稀釋了潤(rùn)滑油，也會(huì)造成“燒瓦 抱軸”。

　　3、嚴(yán)寒季節(jié)使用粘度過大、傾過高的機(jī)油，或不加選擇地將一些含有增粘作 用的添加劑點(diǎn)大量混入機(jī)油中，都可能造成機(jī)油在油道中流速過慢，不能按時(shí)泵送至 軸瓦，致使軸瓦之間摩擦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）