【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】因?yàn)樽兯傧溆筒荒苎h(huán)換，要換一次全部更換。循環(huán)機(jī)換油一邊注入新油，一邊抽出新舊混合油，換油率高，換油換的更徹底，但油消耗量多，比較浪費(fèi)，成本費(fèi)用也很高。

　　如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，那么，變速箱可以說(shuō)是汽車(chē)的“大腦”，是汽車(chē)重要的部件之一，當(dāng)汽車(chē)行駛一定的時(shí)間或者里程后，汽車(chē)變速箱油就需要定期更換。

　　變速箱油能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，一般每5-8萬(wàn)公里更換一次，具體車(chē)主可以通過(guò)樂(lè)車(chē)邦在線保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行查詢(xún)。

　　因變速箱內(nèi)部有很多液壓閥和各種的細(xì)小油管，相比換機(jī)油，更換變速箱油要復(fù)雜一些。

　　1、重力換油重力換油比較好理解，就是通過(guò)擰開(kāi)變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢氣油液靠重力流出，并加注新的變速箱油。

　　不過(guò)，傳統(tǒng)重力換油通常殘留的舊變速箱油比較多，尤其對(duì)于自動(dòng)變速箱油來(lái)說(shuō)。

　　這與其內(nèi)部復(fù)雜的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有直接的關(guān)系，一般常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱內(nèi)部至少要盛6-8L自動(dòng)變速箱油。其中，閥體模塊液力耦合器里就占據(jù)了總油量的50%左右，還有部分自動(dòng)變速箱油底殼形狀設(shè)計(jì)原因也會(huì)占據(jù)一部分變速箱油。

　　如果要進(jìn)一步減少舊油的儲(chǔ)存殘有量，可以擰開(kāi)油底殼周邊的螺絲，拿下油底殼，對(duì)油底殼進(jìn)行清理。

　　小結(jié)：重力換油的優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單，用油量較少，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省錢(qián)。

　　重力換油的缺點(diǎn)：舊油存殘量比較大，加注新油以后會(huì)導(dǎo)致新舊油混合，減少變速箱維護(hù)周期。

　　2、循環(huán)更換用循環(huán)機(jī)換油是這幾年才在國(guó)內(nèi)流行起來(lái)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是通過(guò)“后浪推前浪”的原理把變速箱內(nèi)部的機(jī)油推出來(lái)。

　　通常先擰開(kāi)放油螺絲進(jìn)行放油（放出大約3L舊油），然后打開(kāi)油底殼螺絲繼續(xù)放掉舊油（放出大約1L舊油），并進(jìn)行清洗油底殼。

　　清洗油底殼后安裝新的自動(dòng)變速箱濾芯，更換完成后裝好油底殼連接循環(huán)機(jī)，進(jìn)行更換自動(dòng)變速箱油，循環(huán)機(jī)換油過(guò)程中需啟動(dòng)車(chē)輛。此時(shí)新油被注入自動(dòng)變速箱內(nèi)，舊油則被壓力頂出來(lái)。

　　在循環(huán)機(jī)更換過(guò)程中，可以通過(guò)視窗窗口清晰的看出新舊油的交替，直至新舊油顏色一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）