【太平洋汽車網(wǎng)】起亞k3有s擋，掛入S擋就是運(yùn)動模式，sport模式簡寫“S擋”，即是運(yùn)動模式，在正常市區(qū)開車不需要S擋，一般在高速、超車等情況下用，雪地模式就是在山地情況下爬坡用的模式。

　　起亞K3的手動模式如下圖所示，切換至D檔后可通過控制上下?lián)軛U來升降檔位。雖然說“一D到底”（總是用D擋）更加方便，但有手動模式卻放著不用，無疑是一種浪費(fèi)好配置的行為。使用手自一體變速器的手動換擋模式，對車對人都是一件好事——車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會有所改善，駕駛員也能收獲更爽快的駕駛體驗(yàn)。

　　海外新款K3采用1.6T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速器。國產(chǎn)起亞K3目前并沒有關(guān)于該車動力方面的信息，現(xiàn)款起亞K3所搭載的是1.6L和1.8L兩種排量的發(fā)動機(jī)。傳動方面匹配的6速手動和6速手自一體變速箱。

　　掛入S擋就是運(yùn)動模式，sport模式簡寫“S擋”，即是運(yùn)動模式。如果想體驗(yàn)駕駛樂趣就可以用它，隨時可以用的，在正常市區(qū)開車不需要S擋，一般在高速、超車等情況下用，雪地模式就是在山地情況下爬坡用的模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）