【太平洋汽車網(wǎng)】冷卻液加注過多對發(fā)動機并沒有什么影響。因為在膨脹水壺上會有個排水管，當冷卻液加注過多造成壓力過大時，該排水管就會起到一個泄壓的作用，而且過多的冷卻液也會從該排水管內(nèi)排除。

　　對汽車功能沒有任何影響，對外觀有一定臟污影響。

　　想知道防凍液加多加少對車有沒有影響，需要先了解下到底什么是防凍液？防凍液加到車里真正起了什么作用？加多加少的問題就迎刃而解了。

　　防凍液全稱是防凍冷卻液，主要是防止汽車在冬季停車時車內(nèi)冷卻液結(jié)冰使散熱器管凍裂或凍壞發(fā)動機氣缸缸體或蓋子。

　　現(xiàn)在國內(nèi)外多使用乙二醇作為防凍冷卻液，乙二醇沸點高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好。所以現(xiàn)代的防凍液實際起到了更多作用，除了冬季防凍，它還能在夏天防止冷卻液沸騰，防水垢、防腐等性能。成為了汽車必不可少的油液類產(chǎn)品。

　　一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，或者每兩年/每3萬公里更換一次。對于長效型防凍液，有效期可達三年。一定要定期更換防凍液。

　　因為防凍液在長期使用過程中會有不同程度的變質(zhì)和揮發(fā)，防凍液濃度會隨著使用時間功能會下降，所以應在產(chǎn)品使用到期前按時更換，在更換時加到刻度線位置是發(fā)動機最佳冷卻水位。如果加少可能會縮短防凍液使用時間，降低使用功效。一定程度的加多，最多會溢出溢流壺造成污跡，而防凍液本身對發(fā)動機殼體是沒有任何影響的。

　　加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)至發(fā)動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補充足夠為止。

　　所以，添加防凍液，一般來說，不低于刻度線不高與刻度線較為合適。

　　題外話，防凍液加多了影響不大，在更換防凍液時最好不要不同牌子的防凍液、新舊防凍液混用，更換應清出舊防凍液并徹底清洗管路，再更換新的防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）