【太平洋汽車網(wǎng)】汽車點(diǎn)火線圈壞了有什么癥狀

1、在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音。

2、在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身有明顯抖動(dòng)，加速無力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動(dòng)感消失。

3、打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)已明顯不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。

如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈發(fā)生故障，其余三個(gè)缸工作正常，勉強(qiáng)應(yīng)急行駛不成問題，但對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)座和連接部件等都非常不利。如果有超過1個(gè)缸的點(diǎn)火線圈被燒毀，建議立刻停車檢查。

汽車點(diǎn)火線圈故障有哪些現(xiàn)象

1、點(diǎn)火線圈繞組短路，會(huì)使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的電壓過低，造成點(diǎn)火能量不足，會(huì)造成火花塞電極黑得太快（經(jīng)常被積碳污染）。

2、點(diǎn)火線圈斷路或接地，不產(chǎn)生高壓電，無法點(diǎn)火。

3、點(diǎn)火線圈表面放電，在點(diǎn)火線圈外表面出現(xiàn)了放電跳火現(xiàn)象。表面放電常發(fā)生在高壓引出螺釘附近，因此在高壓引出螺釘與高壓線的連接部位通常裝有護(hù)套。出現(xiàn)表面放電時(shí)，往往可在放電部位見到燒損痕跡，當(dāng)燒損較輕微時(shí)，可清除燒損物并做好絕緣處理。

4、點(diǎn)火線圈絕緣老化，原因是熱車后的高溫或高速大負(fù)荷工況下的頻繁點(diǎn)火，使點(diǎn)火線圈溫度迅速升高造成的，而點(diǎn)火線圈自身的絕緣老化，使其在高溫、高電壓下發(fā)生放電短路，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組和次級(jí)繞組實(shí)際的匝數(shù)比變小，使次級(jí)繞組產(chǎn)生的電壓值降低，造成突然熄火、車速上不去的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）