【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）倒車(chē)?yán)走_(dá)不響

倒車(chē)?yán)走_(dá)不響可能是倒車(chē)?yán)走_(dá)壞了，這樣車(chē)友們可以去4s店內(nèi)更換倒車(chē)?yán)走_(dá)。

普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的歡迎，并且這款車(chē)的可靠性和耐用性還是非常不錯(cuò)的。

新款國(guó)產(chǎn)普拉多搭載了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

這款車(chē)搭載了分時(shí)四驅(qū)技術(shù)，前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架。

這款車(chē)采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，這是一款硬派越野車(chē)的標(biāo)配。

硬派越野車(chē)的標(biāo)配是非承載式車(chē)身，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整體橋懸掛。

由于普拉多需要照顧日常行駛的舒適性，所以前懸架還是使用了獨(dú)立懸架的。

配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以增強(qiáng)汽車(chē)的脫困能力。

普拉多霸道是一款車(chē)嗎

普拉多和霸道是同一款車(chē)。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車(chē)也已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了。國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別是4840毫米，1885毫米，1890毫米，軸距為2790毫米。普拉多的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸架可以提高汽車(chē)的鋪裝路面上行駛時(shí)的舒適性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）