【太平洋汽車網】帕杰羅勁暢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是進口的嗎

帕杰羅勁暢有進口版車型也有國產版車型，國產版車型是廣汽三菱旗下的。

國產版帕杰羅勁暢一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機，另一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機。

這款車有兩驅版車型也有四驅版車型。

2.4升自然吸氣發(fā)動機有137馬力和205牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5250轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動機有252馬力和310牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱。

帕杰羅勁暢的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了三連桿整體橋非獨立懸架。

這款車的兩驅版車型是后驅的，四驅版車型配備了全時四驅系統(tǒng)。

三菱的全時四驅系統(tǒng)性能是非常強大的，并且可靠性耐用性也是非常好的。

三菱汽車的越野性能也是比較出色的。

帕杰羅勁暢是非承載車身嗎

帕杰羅勁暢是非承載車身。

非承載車身與一般家用車和城市suv使用的承載式車身是不同的。

采用非承載車身的汽車車殼與大梁是可以完全分離的。

很多車友平時說的帶大梁就是指采用了非承載式車身設計的汽車。

家用轎車和城市suv使用的承載式車身的車殼與大梁是不能完全分離的，在這種車的車身上能看到前縱梁，后縱梁，底盤上還有很多梁。

對于使用了承載式車身的汽車來說，底盤其實就是前面和后面的副車架而已。

對于使用了非承載式車身的汽車來說，將車殼拆掉后剩下的部分就是底盤。

一般的硬派越野車都會使用非承載式車身，因為這種車身的抗扭性能是更強的，采用這種車身設計可以讓汽車應對更加惡劣的路況。

帕杰羅勁暢是一款硬派越野車，這款車不僅有非承載車身，還有整體橋懸架和全時四驅系統(tǒng)，這三樣東西可是硬派越野車的標配。有些硬派越野車會使用分時四驅系統(tǒng)，這種四驅系統(tǒng)的越野能力和脫困性能也是很強的，配備分時四驅系統(tǒng)的汽車有三個模式，分別是高速四驅，低速四驅，高速兩驅。

帕杰羅勁暢也有兩驅版車型，兩驅版車型是后驅的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）