【太平洋汽車網(wǎng)】爬坡起步永不熄火絕招

1.在踩下離合掛上1擋的時(shí)候，右腳輕點(diǎn)油門，同時(shí)緩慢抬起離合器。

2.在踩油門、離合的過(guò)程中，感受到車身開始輕微的下沉，車頭輕微抬起，維持油門和離合的狀態(tài)。

3.在感受到車身有動(dòng)態(tài)變化的時(shí)候，果斷放下手剎，同時(shí)松開離合、逐漸加速。

4.在起步過(guò)程中，記住要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門加速，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下踩油門踏板加速，擋位并沒有完全結(jié)合上，造成離合器打滑。

5.除了后溜以外，長(zhǎng)時(shí)間的錯(cuò)誤操作，還會(huì)讓離合器會(huì)產(chǎn)生一股焦臭味，加快消耗車輛的離合器摩擦片。只要是車輛被油門帶動(dòng)，就不會(huì)后溜了，盡管的放心松開離合器踏板，踩油門起步吧！拉著手剎的起步目的是為了找感覺。

爬坡看馬力還是扭矩

爬坡看扭矩。但是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，單純看扭矩是不正確的，還要看產(chǎn)生峰值扭矩的轉(zhuǎn)速。

扭矩可以簡(jiǎn)單理解為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一次，其本身可以發(fā)出的力氣的大小。

扭矩就是發(fā)動(dòng)機(jī)的力量，而最大扭矩則代表了發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越輕松。

扭矩代表發(fā)動(dòng)機(jī)有多大力氣，進(jìn)而決定了車輪驅(qū)動(dòng)車輛的力量。

扭矩大代表這款車的抓地力強(qiáng)，汽車的速度越低扭矩就越強(qiáng)，那么汽車爬坡能力就越厲害。最簡(jiǎn)單的例子，硬派越野車的扭矩都非常高。例如奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。

如果把汽車比作一個(gè)人跑步，扭矩代表這個(gè)人的爆發(fā)力，馬力代表這個(gè)人的最高速度。

也就是說(shuō)，汽車馬力和扭矩的關(guān)系，可以理解為馬力決定一輛車能夠跑多快，而扭矩則決定一輛車提速能夠有多快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）