歐4是國幾;歐4排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國幾
歐4排放相當(dāng)于國4排放,但是歐4標(biāo)準(zhǔn)要比國4標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格一些。汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國家制定的,從2019年7月1日開始,中國已經(jīng)開始實(shí)行國6排放標(biāo)準(zhǔn)了。國家出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是為了約束車企。
只有出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),才可以讓車企研發(fā)尾氣排放量更低更加環(huán)保的汽車。
隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,全球各個(gè)國家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),這樣做是正確的。
在嚴(yán)格的排放法規(guī)下,有一些車企選擇另辟蹊徑研發(fā)純電動(dòng)汽車。
純電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。
純電動(dòng)汽車是利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒有多余的噪音和抖動(dòng),所以純電動(dòng)汽車行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是更好的。
并且,純電動(dòng)汽車也沒有尾氣排放,使用純電動(dòng)汽車對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有好處的。
但是,純電動(dòng)汽車也是有很多問題的。例如續(xù)航里程不高,充電速度慢,充電便利性不足,電池更換成本高等。
隨著科技的發(fā)展,純電動(dòng)汽車的問題也在被一個(gè)個(gè)解決,純電動(dòng)汽車也越來越安全,好用。
純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)。
歐4排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國幾歐四排放相當(dāng)于國四排放,但是歐四排放要比國四排放更加嚴(yán)格一些。從2019年7月1日開始,國家開始實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn),國六標(biāo)準(zhǔn)也是有史以來最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。國家實(shí)行嚴(yán)格的排放法規(guī)是為了約束車企,而不是為了約束消費(fèi)者。
只有實(shí)行嚴(yán)格的排放法規(guī)才可以讓車企研發(fā)出尾氣排放量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)行嚴(yán)格的排放法規(guī)對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有好處的。
隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,全球各個(gè)國家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放法規(guī)。
很多車企都在積極研發(fā)純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車。
插電混動(dòng)汽車與普通的混動(dòng)汽車是不同的,插電混動(dòng)汽車的動(dòng)力電池可以使用外部電源充電,但是普通的混動(dòng)汽車無法使用外部電源給動(dòng)力電池充電。
插電混動(dòng)汽車在純電模式下續(xù)航里程更長,并且這種汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性更好,尾氣排放量也是更低。
純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì),電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。
電動(dòng)汽車是依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,所以電動(dòng)汽車是沒有尾氣排放的。
電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒有多余的抖動(dòng)和噪音,所以電動(dòng)汽車行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是更好的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<