買車是先付錢后提車嗎;買車是到4s店還是汽貿(mào)
買車是先付錢,后提車。買車分為有現(xiàn)車和沒現(xiàn)車兩種情況。沒現(xiàn)車時,買車的的大體流程為:先交定金,車來了以后,先驗車,驗車沒問題了,再交錢,最后再提車。
有現(xiàn)車時,直接驗車,確定車輛沒問題了,交錢,提車。
付錢之前,一定要驗車。確定沒問題了才能交錢,因為一旦交錢了,就意味著所有手續(xù)都基本完成,相當于主動權(quán)在4S店那邊了。后續(xù)再發(fā)現(xiàn)什么問題,對車主非常不利。
有一些賣車的渠道(APP),說什么0元提車,都是有套路的。比較常見的套路是:車主提車后,只有這輛車的使用權(quán),沒有擁有權(quán)。也就是說這輛車車主只可以用,但是車不是車主的。
只有等把所有的錢全部還清以后,這輛車才算是車主的。
最后提車的時候,一定要注意手續(xù)是否齊全。現(xiàn)在有很多4S店,會把車輛的合格證壓在銀行貸款,所以提車時一定要看好資料是否齊全。
手續(xù)一般包括以下幾樣:購車發(fā)票、車輛合格證、保養(yǎng)手冊、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書。
買車是到4s店還是汽貿(mào)買車既可以去4S店購買,也可以到汽貿(mào)購買,完全看車主的個人意愿。這里簡單分析一下兩者的區(qū)別,至于利弊以及取舍,就看車主怎么選擇了。
首先價格方面。毫無疑問,肯定是汽貿(mào)店要比4S店更便宜,這也是汽貿(mào)店的一大優(yōu)勢。
因為汽貿(mào)店不受廠家的價格管控,完全依據(jù)市場來調(diào)整價格。而且汽貿(mào)店因為運營成本低,可以薄利多銷。
在車輛的來源方面,4S店是廠家提供,汽貿(mào)店一般是從4S店提車。這就會間接的導(dǎo)致兩個結(jié)果:
1、車的質(zhì)量方面,4S店相對來說更靠譜一些。2、車輛的選擇方面,4S店單一一些。
汽貿(mào)店可以賣多個品牌的車。但是在汽貿(mào)店買車,買到庫存車、問題車的幾率,要比在4S店買到的幾率大得多。
最后就是車的售后方面。這個方面,4S店要比汽貿(mào)店更靠譜。簡單理解就是:汽貿(mào)店只負責(zé)賣車,不管售后問題。
雖然理論上,現(xiàn)在全國聯(lián)保,但是現(xiàn)實當中,如果在汽貿(mào)店買車,去4S店售后,4S店會有各種借口不給消費者進行售后服務(wù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<