【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）嗎

阿特茲是馬自達6的第三代。準確說，馬自達6是一個車系，而“阿特茲”只是馬自達6整個車系當中第三代車型的統(tǒng)稱。2014年3月18日，備受矚目的一汽馬自達新一代旗艦產(chǎn)品——第三代Mazda6國產(chǎn)車型正式對外發(fā)布中文名——“阿特茲”。據(jù)介紹，Atenza來源于意大利語“Attenzione”，有“受人矚目”之意；而中文名“阿特茲”采用直接音譯的方式。

阿特茲更加注重駕乘舒適性，從而犧牲了一部分操控性，所以市場上阿特茲不如上一代馬自達6車型保值。

車身尺寸方面，新車長寬高仍然為4870mm/1840mm/1450mm，軸距為2830mm。動力方面，新車依然采用2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，與它們匹配的均為6擋手自一體變速箱。不過，新車了優(yōu)化FGR，提升了加速性能，并將GVC加速度矢量控制系統(tǒng)列為標配。

在馬自達6發(fā)展這幾十年里，其采用了多種命名方式，包括馬自達616、618、626及今天的馬自達6。而在日本的本土馬自達616、618、626（2002年之前）被命名為Capella，2002年之后的馬自達6則被命名為Atenza（阿特茲）。

馬自達6是b級車嗎

馬自達6是一款b級車，這是一款運動型b級車。馬自達6的軸距為2675毫米，長寬高分別是4670毫米，1780毫米，1435毫米。馬自達6一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.3升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有147馬力和183牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或5at變速箱。

2.3升自然吸氣發(fā)動機擁有163馬力和204牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱。

馬自達6的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車的前懸架配備了橫向穩(wěn)定桿，橫向穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以提高汽車的過彎速度。

雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）