【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)2勁翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）勁翔的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)2勁翔是一款小型汽車，這種小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。

扭力梁懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架，這種懸架的體積小，占用的空間也是非常小的。

一般的小型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝多連桿獨(dú)立懸架的，所以大部分小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型汽車來說是非常重要的。

大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架的應(yīng)用是非常廣泛的，并且結(jié)構(gòu)也是非常簡(jiǎn)單的，麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

大家在買車時(shí)一定不要只看懸架的結(jié)構(gòu)，對(duì)于汽車的底盤來說，只有好的懸架結(jié)構(gòu)是不行的，還需要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校，并且也要使用好的材料來制造懸架。

建議大家買車之前一定要去親自試駕一下，只有這樣才可以感受到底盤的各項(xiàng)性能如何。

馬自達(dá)2勁翔是一款非常有駕駛樂趣的小車，感興趣的車友可以去試駕一下。

馬自達(dá)2勁翔用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

馬自達(dá)2勁翔一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有86馬力和123牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有103馬力和138牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

馬自達(dá)2勁翔的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了h型扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型車的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁懸架，這種懸架是非常適合小型汽車使用的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

馬自達(dá)2勁翔是一款很有駕駛樂趣的小車，感興趣的車友可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）