朗逸PLUS油耗多少;朗逸plus應該加95號還是92油
關(guān)于朗逸PLUS油耗方面,經(jīng)過長期對朗逸plus的實際試駕,其1.5L自動舒適版車型跑高速時的百公里平均油耗成績?yōu)?L,這個油耗成績放到同級別車型中,甚至放到小型車當中都處于最低的油耗水準。
汽車跑高速最省油的時速范圍是90-110km/h,5.0L的油耗成績就是這么誕生的,感興趣的朋友可以親自試一試;在110-120km/h這個速度范圍,由于風阻的增加,油耗成績略有升高為5.5L,依然能保持最低水準。
朗逸plus最關(guān)鍵的升級在動力總成方面,其中1.5L是全新的發(fā)動機,采用全鋁設(shè)計,沒有消耗機油的擔憂。和現(xiàn)款車型上的1.6L發(fā)動機相比,除了壓縮比從10.5提升至11之外,還加入了排氣側(cè)VVT功能,新發(fā)動機的最大功率和1.6L發(fā)動機相比提升4千瓦,扭矩方面則比1.6L發(fā)動機低了5牛米,為150牛米。
全新一代朗逸又名朗逸plus,新車和2017款朗逸同堂銷售,朗逸plus的字面意思是朗逸升級版,首先新車基于MQB平臺打造,車身尺寸有了全面升級,外觀、內(nèi)飾也煥然一新,采用了最新家族式設(shè)計語言。
朗逸plus 1.5L自然吸氣車型匹配6速手自一體變速箱,后期可靠性高于7速干式雙離合變速箱,不存在換擋沖擊和闖動。而1.4T渦輪增壓發(fā)動機匹配的7速干式雙離合變速箱,相較上一代車型也有了升級,穩(wěn)定性有所提升。不過為了求穩(wěn),更推薦消費者選擇1.5L車型,動力完全夠用,后期保養(yǎng)費用也相對便宜。
所以我們可以看到,朗逸plus的升級是全方位的,不單是消費者所看到的表面外觀變化,可以說朗逸plus和老款朗逸是完全不同的兩款車。關(guān)于自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點,相信大家都知道,不用我多贅述,不過其中很重要的一點就是比渦輪增壓發(fā)動機省油。
朗逸plus應該加95號還是92油自然吸氣車型加92汽油就可以了,渦輪增壓車型需要加95汽油。朗逸plus一共使用了三款發(fā)動機,分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機,1.4升渦輪增壓發(fā)動機,1.5升自然吸氣發(fā)動機。
1.2升渦輪增壓發(fā)動機有116馬力和200牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
1.4升渦輪增壓發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
1.5升自然吸氣發(fā)動機有113馬力和145牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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